ロードバイクにインプレッサ・40過ぎのおっさんの休日

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法事だから車出して|運転初心者に襲いかかる試練【カオスな自転車達編】

法事だから車出して|運転初心者に襲いかかる試練【カオスな自転車達編】車を所有しているなら誰もが経験しているのではないだろうか?

「車出して」の一言。

ついに初心者マークの私にもお声がかかりました。

自分で運転しない人はこう考えているに違いありません。

  • 自家用車ならどんなに乗ってもタダ。
  • 自動車はいつでも、どんな時でも、どんな場所にでもスイスイ移動することが出来る。
  • 寝たり食べたりしてれば自動的に現地に到着する魔法の乗り物。
  • 事故が起きるはずがない。
  • ドライバーが運転で疲れることはありえない。

えぇ。免許を取る前の私がこう考えていましたとも。ごめんなさい(笑)

そんなわけで今回は、親戚の法事のためユーカリが丘から中山競馬場付近まで運転することになったのでした。

ここが目的地です。
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船橋周辺は行ってみたいと考えていたけど避けていた場所。なぜならごちゃごちゃしすぎているから。果たしてどのような運命が待ち構えていたのでしょうか。

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ユーカリが丘~中山競馬場までの経路はこんな感じに決めたよ

  • 安全な広い道。
  • 渋滞を避けて快適に。
  • 短い時間でさくっと。

このような経路は無いものかと、頭に脂汗を書きながら経路を考えました。

千葉県って基本的に道路事情が非常に悪いんですよね。

  • 狭い
  • 歩道が側溝の蓋1枚分
  • すれ違が困難
  • 死角だらけ
  • 構造が複雑

私は昔、鎌ヶ谷や船橋近辺に済んでいたことがあります。だから道の悪さは十分に知っています。しかもGoogleマップで見ると常に渋滞してるんですよね。今回のミッションは難易度が高いです。

ユーカリが丘から船橋に行くためには大きく4つの経路が考えられるようです。
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私は気仙沼の田舎から大都会ユーカリが丘へ出てきた田舎者ですが、なんとうちの親は船橋出身なんですよね。そこで親にご推薦の経路を聞いてみると、「日曜なら296が意外と空いてるんじゃね?」とのこと。

296といえば万年渋滞のイメージしか無いのですが…。一番船橋に行きやすそうに見えるのは296なんですよね。京葉道路もいいかなぁと思ったけど、宮野木ジャンクションの印象からちょっと怖いイメージがあるし、船橋、原木あたりで降りた直後の道が複雑すぎてしんどそう。

というわけで、国道296を使ってみることにしました。カーナビも296を推薦してるし。グーグルマップは2番の裏道コースを毎回推薦してくるけどね。
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国道296号を初めて走った感想は…

正直、国道296号の印象は悪かったです!交通量に比べて道路自体狭いのもありますが、印象に残ったのが自転車のマナーの悪さ。もともと自転車はマナーが悪いのが多いですが、今回はロードバイクが相手なだけにがっかり感が強かったです。記事の下の方で説明します。

国道296のユーカリが丘より西側は、東洋モータースクール時代に1回。免許をとってから1回だけ走ったことがあります。(東に向けて)

西側に向けて走るのは今回が初めてです。いつも裏道の工業地帯を走ってますからね。で、走った感想ですがめっさしんどかったです。

もうね。ユーカリが丘を出発してから、
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信号。
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信号。
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信号。
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信号。
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信号。
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勝田台駅前を突破。でも信号。
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なんというか、勝田台までの信号の多さったらすざまじいものがありました。ちょっと進んでは信号。ちょっと進んでは信号の繰り返しでした。なめらかな発進とブレーキの練習が捗ります。

自分が自転車に乗るから余計気になる。マナーの悪い自転車乗り達

道路自体はイメージしていたよりも混んではいませんでした。スピードにすると40Km出ていないんだけど、ロードバイクで頑張ってるくらいのスピードでノロノロと前進できます。

でもまだコレはいいんです。参ったのがコレ。
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そう。みんな大好き自転車です。私もロードで296を走ったことがあります。

自動車視点だと道が狭いし、ロードだとスピードが出てるから追い抜くのが難しいんですよね。

自転車的にも296って最悪だと感じています。私は2度と走ってません。せめて歩道が広ければのんびり歩道を走るんですけど。

歩道は超狭くて、路面自体が、すごく危険な状態なんですよ。だから車道を走ったほうが安全なんです。

296号を走った感想の記事

でもコレはいただけない。
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写真はおじいさんの乗ったママチャリだけど、ロードにも抜かれました。信号待ちしてるとすり抜けていくんですよ。
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私は自転車で車道を走る時、信号待の車をすり抜けることはしません。なぜなら必ず追い抜かれることがわかってるから。さらに狭いためぶつかる危険性が高いから。

道交法云々以前に、自分の身を守るためにすり抜けないわけです。この人は何も考えてないのでしょう。左折車に自ら突っ込んでいくタイプかもしませんね。

T字路での赤信号。このロードバイクは余裕の信号無視でした。横断中のお年寄りにぶつかって数千万の賠償のケースですね。
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自転車じゃないけどこんな人もいました。
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なんで歩道を走らないんだろうと見ていたら、いきなり信号待ちの車列から反対側に走って行きましたよ。何かの罰ゲームなのでしょうか?
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津田沼駅前。自転車で来た時は超渋滞ゾーンだったけど、今回は案外スムーズに通れました。
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これは無理ゲー!慌てず騒がずのんびり行くしか無い!慣れてきたのか、最近後ろのプレッシャーが気にならなくなってきました。
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抜いたと思ったら、お約束の信号待ちでのすり抜け。その後自動車の後ろに張り付いてドラフティング。反対車線には逆走ママチャリと津田沼駅周辺はカオス祭りの様相。
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さらにはコーナーで自動車の横に入り込もうとするロード。もうわけがわからないっ!
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交差点で信号待ちをすり抜けたと思ったら…
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いきなり歩行者にジョブチェンジ!?それあぶねーから。
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こうして国道296を走ったわけですが、自転車の時と同様に散々な印象が残りました。

信号待ちの多さ、道の狭さ、渋滞は仕方がないとして、問題は自転車。ガッカリさせられました。ロード乗りは速い自転車に乗っているだけに、マナーはいいだろうと考えていたんだけど、そうでもない人もいることが今回よくわかりました。たった1回走っただけでこの遭遇頻度はねぇ…。

自転車は道路を走るのは当たり前。追い抜けないのは私の運転が下手なだけ。でもすり抜けたり、0mでドラフティングしたり、左から自動車を追い抜こうとしたり、信号無視したり、都合のいい時に歩行者に化けたりするのは違うよね?

国道296号だけ突出してるんですかねぇ。自動車でもこの道は走りたくないなぁと感じました。なので帰り道は296は通りませんでした。残念無念です。

続きます。

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  1. おはようございます

    法事だヘチマだというと、当たり前顔で「出して」と言われますよね。
    かつて埼玉に住んでいた頃は、私はほとんど車を運転してなかったのに、
    姉から「電車が事故で止まってるから職場まで載せて」と呼び出しかかったり、
    法事の時も「のっけてね」(゜゜;)

    ロードバイク、酷いですよねー!
    都合で車になって、車用の信号使ってぴゅーんって行っちゃうし、
    都合で軽車両や人になったり…
    危ないし迷惑行為が多すぎです

    逆走おばさま、すごいですね
    車道を逆走したら捕まりますよてゆうか、お巡りさん、さっさと取り締まって!!
    今、名古屋に住んでいますが、千葉埼玉より、自転車マナーが酷いです。
    逆走してても、何が悪い?って表情で突っ込んできますからね。
    名古屋は「名古屋走り」って言葉があるくらい、車もマナーが悪いですし。

    私も運転は神経すり減るので、けっこうヘトヘトになります。
    なので、お気持ち、よーく判りますよ。
    お疲れさまでした。

    ps 24日発売のアウトバック、年次改良してかなり良くなっていました。
    でも、やっぱりS4が欲しくて夫に交渉していますが、力関係で負けそうです…

      • 管理者
      • 2015年 10月 29日

      おはようございます。

      ロードバイクもママチャリも自動車も、マナーの悪い人はいますよねぇ。
      自動車だと何をしても加害者になっちゃうから辛いですよね。
      おかげでCR以外走れなくなっちゃいましたよ(笑)

      突然やってくる「車出して」は試練ですよねぇ。
      今回の法事もそうですが、「雨の日の夜に迎えに来て」なんて最悪な状態で呼ばれたら・・・。ゾッとします(笑)

      S4ですか。いいですね!カッコイイですよねぇ。たまりませんねぇ。アウトバックもカッコイイけどやっぱりS4ですよねぇ^ー^
      力関係で負けそうなら、「かっこよさ、馬力、加速感」この辺でせめてみたらどうでしょう?男ならコロっといっちゃうかも!

    • dddd
    • 2015年 12月 17日

    ・すり抜けたり、
    ・0mでドラフティングしたり、
    ・左から自動車を追い抜こうとしたり、
    ・信号無視したり、
    ・都合のいい時に歩行者に化けたりするのは違うよね?

    についてですが…このうち「すり抜け(=停車した車両を左側から抜く、とします)」と「左から(走行中の)自動車を追い抜く」は法律上は制限されてないんですよねー。明確には、ですが。

    すり抜けに関しては、停車している車両を追い抜くのは、法律上「追い抜きor追い越し」に含まれないからです。
    で、左から走行中の自動車を追い抜く…についてですが、進路変更なしで抜く=追い抜き、ならば別に左から抜いてはダメとはなってないので「左」という点では制限はされてないんですよねー。

    もちろん、制限されてないからやってもいい!ってわけじゃないんですが、ルールで規定されていないことを他人に強制すんのはできませんから。(がっかりすんのは自由ですけどね)

    私もロードバイクに乗ってますけど…今のままだと乗ること自体が超危険なんでルール整備と道路整備をなんとかしてほしいです。

      • 管理者
      • 2016年 1月 05日

      こんにちは!

      左側のすり抜けが教習所で話題に出たことがあります。
      その時得た情報が「グレー」という回答でした。

      「明確に制限されてないならやっていい」という考えの人と
      「明確に制限されてないけど危ないからやらない」という考えの人がいると思います。

      私は後者です。なので前者的な考えの人をみると勝手にがっかりします(笑)
      家電の取説などで、どうでもいいような警告がずらーっと並んでいるのも、こんなとこから来てるんだろうなぁって思っちゃってます。
      交通事故だと責任追及されにくいだろうけど、メーカーだと責任追及されちゃいますもんね。

      だから自転車と自動車が安全に走れるようなルールと道路整備がされるのは、ずーっと後のことになるだろうなぁって思ってます。
      おかげで怖くて自転車で国道を走れなくなってしまいました。残念です…。

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