ロードバイクにインプレッサ・40過ぎのおっさんの休日

最後の洗車|インプレッサスポーツとお別れ2年乗った2011年型のインプレッサスポーツ（D型）と、お別れする日が近づいてまいりました。

明後日の木曜日に、WRXS4がやってきます。

ちなみに嫁と子供は買い替えに反対のよう。理由は「赤い車が気に入っているから」だそうです。運転免許を取ってからの初めての車ですからねぇ。家族にも思い入れが沢山あるようです。

でも、WRXS4に一目惚れしちゃいましたから。査定の高いうちに、まだまだピカピカのうちに、C型が手に入るうちに。。。！そんな思惑で買い替えを決心しました。

今回はインプレッサスポーツの総集編として、2年乗ってきて感じたことをつらつらと述べていきたいと思います。

走行距離は15000Kmでした

丁度2年走った時に気がついたのですが、15000Km走っていました。1年で7500Kmですね。Sonyの自動車保険で言うところの真ん中へんの走行距離ですね（笑）

基本的な運転内容はイオンへのお買い物。週末の旅行、週一の畑仕事で富田町へ。この3つですね。未だに運転したあとに「もうちょっと運転したいなぁ」って感じています。私はよっぽど運転するのが好きらしいです。でも疲れちゃうので程々で切り上げちゃいますケド。

初心者が新車ってどうなの？

私が免許をとって車選びをしていた時に周りに言われたのがこの二つ。

• 軽で充分だよ。
• 中古にしとき。

近所への買い物がメインの用途になるし、高速に乗るにしてもターボ付きなら、しっかり走れるから大丈夫だよ。それに初心者はぶつけるから中古のほうがいいよ。って言われたんですよね。

でも今振り返ってみると、

• 最初に軽を買ったらもうそれ以上大きな自動車には乗れない。（大きいのが怖い）
• 多分運転を好きにはなれなかったかも。
• 新車でも中古でもぶつけたら修理するから、かかる金は同じ。
• 中古だと愛着がわかない。すげー汚く乗りそう。

私の性格的にこうなっちゃってたかもしれません。運転を終えたあとに「もっと走りたい」って感じなかっただろうなぁ…。インプレッサってすごくいい車ですもんね！夜帰ってきたあとなんか、赤く光るボタン類を眺めては「うーん。美しい」って毎回感動してますし（笑）

初心者はぶつけるって言うけど、どうだった？

はい、私もぶつけました！この記事に書いてあります。

近所の小さい図書館に本を返しに行った帰りだったんですよね。構造上、歩道の突起物がずーっと死角のままなんですよ。しかも交差点の形も超変形しています。そんなわけでガリガリしちゃいました。

ホント人にガリガリしなくてよかったですよ。すごくゆっくり左折しながらガリガリしたので、見た目のダメージは派手ですが、衝撃などは一切なく、車の中の人たちも全然平気でした。

ちなみにこの日以来、この道を自動車で一度も走っていません。行くなら自転車のみです！

この他は、車間距離を取るタイプだし、「とまれ」のところでは相変わらず2回止まっているので、危ない目にはあっていないかな？んー免許取りたての頃はフラフラしてて危なかったかもしれないかなぁ。自信はないです。

インプレッサスポーツの不満なところはない？

1つだけ不満（？）を感じているところがあります。

それは、高速道路を走っている時なんだけど、

「なんだか後輪がぶよぶよするなぁ」

って感じる時があるって点。ちなみに感じない時もあります。

よく体感するのが東関東自動車で、幕張～市川のあたりかなぁ。風が強いせいなのかもしれません。それとも道路の微妙な凹凸の影響なのでしょうか。

とにかく、ぶよぶよして落ち着かないんです。

ちなみに一昨日は、四街道～君津を走りましたが、なんともありませんでした。スタッドレスタイヤだからなんでしょうか？不思議ですが気に入らない感触です。

ちなみにスタットレスタイヤは、スバルの純正品。BRIDGESTONEのBLIZZAK VRX 195/65R15です。

タイヤ選びとかよくわからんから、ディーラーさんから純正品買っておけばいいだろー。って感覚で買いましたが高いですね。だいいち雪が降ったら外に出ませんし（笑）

最近は少し知恵がついてきたので、次回買う時は社外品であまり高くないのにしようと考えています。だって本当にイザという時のためにスタットレスタイヤを買っておくようなものですから。

洗車の回数が増えた

私はめんどくさがりです。だから洗車が大嫌い。

でも気がつけば週1のペース。回数が減っても月に1回は必ず自分で洗車するようになっていました。

なんというか、自分が乗る車が汚いのが許せないんです！駐車場で遠目から見たときに「うぅん。美しいですわァン」って輝いていないと嫌なんです！

というわけで、嫌なんだけど車洗っています（笑）

ただしケミカルとか全然わからないし、めんどくさくてもきれいになるようにケルヒャーも導入しました。

これはサイレントタイプで、本体から余り音がしません。静かです。ボディーに当たる水の音のほうが遥かに大きいです。一応車体下部の泥汚れとかも落ちて行きますよ！こんな泥でも大丈夫。

水だけでこんな感じ。

フォームノズルも便利です。

一瞬で泡まみれ。ただ、この泡は粘りが強くて必死こいて流さないと車体の隙間に残ります。あと地面に落ちた泡がいつまでも白く残るので恥ずかしいです。環境に優しい成分らしいですが…。

• ジャバーっとケルヒャーで水をかけて
• ブワーって泡をかけて
• ムートンでやさしく撫でて
• またケルヒャーで水をかけて
• 最後に拭き取り

こんな感じで洗車しています。洗い上がりはいつもピカピカ！でも洗えば洗うほど線傷が増えていきます！これが目下の悩みどころです。

コーティングはどうした？

私はポリマーコーティングのピュアキーパーを3ヶ月に1回ずつかけていました。

どうやら3ヶ月も持たないようですが、それでもキレイは保てています。光の当たり加減では超ヌルテカツヤツヤに見えます。一番きれいに輝いてみえるのは、ディーラーさんの駐車場にとめているときです。

作業場のライトが沢山有るせいなのか、めっちゃきれいに見えますよ～。

「やべ。あの鬼のようにキレイな車はなんだ！？」
「あ、おれのだ！」

そんな感じです（笑）

青空駐車、隣は空き地で砂埃。強い西日。夏は毎日ボンネットに鳥の糞攻撃。それでも美しさは保っていると思いますよ！

中途半端に雨が降ると、雨の点々に土埃がまじってめっちゃ斑になることがあるのですが、卒倒しそうになります！せめてカーポートぐらいは欲しいですが、駐車場が狭くて付けられないのが悲しいです。

そんなわけで、暖かい連休中に最後の洗車をしました。もうすぐお別れです。

できるだけ丁寧に綺麗に乗ってきたし、オプションも純正品がガッツリついているし、我ながら悪くない中古車になると思います。いい人に貰われてくれたらイイなぁ。

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