ロードバイクにインプレッサ・40過ぎのおっさんの休日

教習所を1ヶ月半で卒業した私が心がけていた成功のためのポイント・学科編効率のよい勉強の仕方って知ってますか？私は昼間仕事、夜は子供の面倒を見ながら教習所に通っていました。しかも短期という制限付きです。学生とは違い自由になる時間って殆ど無いんですよね。年寄りだから夜は早く寝たいし・・・。

でも試験は誰もが同じ条件で受けるもの。「社会人で勉強時間がないから点数おまけして」なんて通用しませんよね。

そこで必要なのが効率の良い勉強法。私が仮免前試験で満点をとった時、教官にこんなことを言われました。

• 「どんな勉強のやりかたしたのか聞かせて。」
• 「私達の講義で気になるところがあったら教えてくれないかな。」

教官と色々お話してわかったのですが、私の勉強の仕方は教習所が推薦しているものと同じだったんですよね。お墨付きをもらったようなものです。

今回はそんな私が何に気をつけて学科講習を受けていたのか。試験にむけて準備していたのかを説明します。

学科編

学科の講習は20分ほどビデオを視聴し、その後ポイントの説明を教官がしてくれます。技能教習と違い規定時間受けるだけで良いのですが、きちんと頭のなかに入れておかないと、試験で簡単に落ちてしまいます。中には20回以上落ちる人もいるそうですね。試験代がもったいないし時間の無駄でしかありません。

そんなことにならないよう、私は次のことに気をつけて学科を受けていました。

ビデオはしっかり見る

ビデオの上映中に寝ちゃう人もいるそうですが、かなりもったいないです。結構大切な事が映されていましたよ。

教科書の文章は頭に入っていなくても、ビデオのワンシーンがそのまま頭の中残っていることも多々あります。これが試験の時の大きな助けになりました。音と映像は伊達ではないということですね。

欄外に大切なことが書かれている

教科書の欄外に小さく書かれているひとくちメモ。これが結構大切だったりします。特に教官がわざわざ説明する場合は、最重要ポイントになりますので絶対忘れてはいけません。

教官の出す問題は真剣に考える

熱心な教官は、講義中にオリジナルな質問を出してきたりします。「はいと思う方手を上げて～」ってやつですね。この問には真剣に答えましょう。

ちなみに私はこの手の質問にはことごとくハズレていました。ハズレの答えばかりに挙手していたので端から見たら、ただの馬鹿おやじです（笑）でもそれでいいのです。ハズした質問は理由を知ることで記憶に残りますし、本番の時に外さなければいいのです。

ここポイントだよと言われたところは忘れない

「ポイントだよ」と言われたところは本当にポイントです。強く意識しましょう。赤いボールペーンで印をつける。そしてその瞬間に記憶してください。後で覚えようなんて思わないことです。再確認は満点様で問題に出た後にすればOK。

暗記項目は少ないから全部覚える

学科で習うことは大抵は常識的なことばかり。わずかに暗記項目がある程度です。例えば、

• 積載
• 路面電車と安全地帯
• 駐停車禁止
• 追い越し追い抜き
• 車の種類
• 高速道路
• 標識標示

私は暗記は学生時代から超苦手です。それでもこの程度なら覚えられるものです。ある程度パターンがあるのを見つけると覚えやすいですよ。

短期集中する

人間覚えたものは時間が経つと忘れます。特に私のようなおっさんは顕著です。ビデオの音と映像が記憶に残っているうちに、試験を受けてしまうくらいの勢いでいきたいですね。

満点様を活用する

便利な時代になったものです。試験問題をネットでも勉強できるんですよね。東洋モータースクールでは満点様が使えます。

試験勉強は満点様だけでもOKかもしれません。コツとして私が心がけていたものは、

• 試験問題はしっかりと読む
• 脳内に問題を読む人と、突っ込みながら答える人を創りだして会話させる
• 迷った問題は印をつける
• 間違った問題、迷った問題は関連問題を必ず解く
• 迷った問題は教本を見直す
• 苦手な問題は全て解く
• 試験問題は満点がとれて当たり前の状態にする

以上のとおりです。何度も繰り返し満点様で試験を受けていると、同じ問題が繰り返し出題されるようになります。満点はとれて当たり前ですよ。

脳内会話は満点様～本免試験までずっと続けていました。これをやると楽しみながら試験が受けられます（私だけかな？）

試験前に問題集で力試し

普段の勉強はゴロゴロしながらスマホで満点様。私はコレだけで十分でした。

でも4つの試験の前は教習所から頂いた問題集の試験を複数回行いました。時々目新しい問題が出てきます。悩んだりハズレたりしたら儲けものです。しっかりとケアしましょう。満点様効果で不合格点を取ることは無いです。つまり本番も余裕ってわけですね。

ちなみに仮前、仮免、卒前、本免試験すべて、教習所からもらった問題集とほぼ同じような問題ばかりでしたよ。

市販の問題集は必要ない

心配症な私は市販の問題集も用意していました。

卒前検定の時に活用しようと考えたんですよ。でも問題集は殆ど役には立ちませんでした。新しい傾向（いいまわし？）の問題が出てきて逆に混乱しちゃったんです。

「この問題集を読むのは今の自分にはマイナスになる。」

折角買った問題集でしたが破棄しました。それで正解でしたね。

試験に出ない部分は頭に入れない

時間と能力には限界があります。学科教本の内容を全てマスターすることは私には出来ません。

私は試験に出るとされている部分のみを勉強しました。それ以外の部分は一度も目を通していません。100覚えて10の問題に正解すれば満点。10覚えて10の問題に正解しても満点ってわけです。

満点様で出題される問題を基準にすれば、自然と試験に出る問題がどんなものかがわかってきます。なので時間を節約するために、こんな流れで勉強をしましたよ。

• １．学科講習を受ける
• ２．重要ポイントに印をつける。教習時間内で暗記してみる。（この段階では半分うろ覚え）
• ３．家に帰ったら満点様の試験を実施する。
• ４．悩んだ所、外れたところのうち、暗記が必要なところ、抜け落ちている所は教本を再確認する。
• ５．満点様の関連問題を解く。
• ６．３～５を繰り返すと「試験に出る部分での」弱点がなくなる。

何でもかんでも覚えるのではなく、重要な部分のみを覚えるのです。試験勉強はこのやり方でバッチリですね。ふふふ。

引っ掛け問題は存在しない

学科試験に何度か落ちた人の話に共通しているものがあります。それは

「ひっかけ問題で落とされる」

というもの。

私も最初の頃は「運転免許の試験って、どうとでも取れる表現がわかりづらくね？」と感じていました。でも勉強していくうちにあることに気が付きました。それは「引っ掛け問題は存在しない」ということです。

どういうことかというと、問題の背景には暗黙の条件が組み込まれており、いくつかのパターンがあるのです。そこさえ抑えてしまえば引っかかりようが無いのですよ。

例えば「路面電車と安全地帯」。

• 「安全地帯に人がいないときは徐行する」・・・☓（そのまま走っていい）
• 「路面電車で乗り降りしているので徐行する」・・・☓（一時停止）

安全地帯しか記述してない時は「路面電車はいない」前提となります。逆に路面電車のことしか記述していない場合は「安全地帯は存在しない」前提となります。

このことを理解していないと、

• 「安全地帯に人がいなくても、路面電車が止まってたらお客さんが降りてくるかもしれないじゃない。」
• 「安全地帯があるところで乗り降りしてるの？無いところなの？よく分かんねぇ。」

このように混乱してしまうわけですね。このへんは学科教習で教官がポイントとして教えてくれるし、満点様を繰り返し解いていれば自然と身につきますよ。

二輪車の問題、ATとMTの問題も出るよ

自分は普通自動車の免許を取りました。そのため二輪車に関する知識は殆どありませんでした。

仮免の時は二輪車の問題はあまり見かけませんでしたが、本免の時はちょくちょく出てきます。落とすと痛いので覚えておいたほうがいいです。

イラスト問題は己の信念に繫けるべし！

正直危険予測のイラスト問題は、当人の資質が問われていますので、本能の赴くままに答えるしかありません。

「イラスト問題が苦手＝危険な運転をする可能性が高い」

私はこのように考えています。Youtubeの日本の車載カメラ動画を毎日2時間程見ると良いかもしれませんね。どんな時に事故が起きるのかよくわかります。

いかがでしたか？私が行った勉強法をそのまままとめてみました。参考になる部分があったら幸いです。

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