ロードバイクにインプレッサ・40過ぎのおっさんの休日

ダイヤモンドキーパーを施行して4ヶ月半|露天駐車され続けた新車のWRXはどうなったと思う？WRXS4が3月末に納車されました。その二日後に近所のENEOSのキーパープロショップでダイヤモンドキーパーを施行しました。

うちのS4はこんな条件で毎日西日と雨風にさらされています。

• WRXの色はダークグレーメタリック
• 新車二日目でダイヤモンドキーパーを施行
• 自宅の駐車場。屋根なし。
• 隣は空き地で砂埃が沢山飛んでくる。
• 西日が直撃。

新車で納車されてからもうすぐ半年になります。コーティングの撥水、艶、傷、水垢などはどうなっているのでしょうか？少し前に撮影した画像があるので確認してみましょう。

雨ざらしで4ヶ月半経過したダイヤモンドキーパーの撥水の変化はいかに？

ダイヤモンドキーパーを施行して2週間後に雨が降ったときの撥水状況

いかにも「撥水してますわぁ。お肌ピチピチでしょ！」って感じです。屋根の上の放射状の水滴が美しいです。

雨粒の様子

ダイヤモンドキーパーを施行して4ヶ月半後の撥水状況

撥水はしています。でも明らかにお肌の衰えを感じ始めるお年頃でしょうか…。

ちなみにトランクの部分の撥水がメチャクチャなのは、お試しでレジンを塗ってみた結果です。ムラになっただけで撥水が蘇っていません。だからもうしません（笑）

ダイヤモンドキーパーの変化を見て考察

一応ダイヤモンキーパーって1年に1回のメンテナンスを推奨されているんですよね。

でも「このペースで１年も撥水が持つのかなぁ？」って印象です。半年に一回レジン入れ替えのお安いAメンテナンスを施行するのが理想的かな？

撥水しなくても水垢がつかずに、普通の手洗い洗車でスッキリキレイに汚れが落ちればいいだけなら１年持つのかな？

日常どんなメンテナンスをしたか振り返る

私は洗車が嫌いです。でもせっかく手に入れた憧れのWRXS4。できるだけ美しく乗りたい。水垢でマダラになったボンネットの車になんて乗りたくない。

「白い水垢がダークグレーメタリックのボディーにポツン。」

こんなのを見つけた日には一気に気分が沈み込んでしまいます。女性に例えたら「無かったはずのところに突然シミができていた」といったところでしょうか。

そんなわけなので、洗車はこまめに行なっています。コーティングに悪いという話も聞くのですが、「車をきれいに保つコーティングのために、汚れた車の洗車を我慢する」なんて本末転倒ですし。

こんな風に洗車をし続けるとダイヤモンドキーパーは４ヶ月半でこうなるといった一つのサンプルとしてみて下さい。

洗車は多い時は週に１回

春先は花粉と黄砂の季節。常に車体がホコリぽくなります。こんな時に小雨なんて降ったら…あっという間にヒョウ柄模様になってしまいます。憤死しそうになります。

「水垢がこびりつく～」
「俺の車だけ汚えぇぇえ」
「きぃぃぃぃｌ！」

こんな気持で週末を待ちますね。そんなわけで春先は週１回必ず洗います。次の日に雨が降ると解っていても、この気持ちは抑えられません。

でも真夏になると洗車回数は減ります。暑いし、水の乾きが早くて洗車が大変だからです。

使っているカーシャンプー

基本的にカーシャンプーはコレを使っています。

コレを愛用している理由は、

• コーティング車用シャンプー
• amazonでベストセラーってなっている
• 使ってみたけら普通に汚れが落ちる
• 値段もお手頃

こんなところですね。特に強い思い入れがあるわけでもないですが、変える理由もないので（笑）

たまーに柏のオートバックスでススメられたMUSUIを使うこともあります。

こちらは本当に部分的に仕方なく洗う時専用です。カーシャンプーを選んでいたら熱心に進められて買いました。使う人を選ぶ商品だなって印象です。

ケルヒャーも使っているよ

洗車が嫌い。だから効率を求めて時短に務める。そんな言い訳を自分にしつつ購入したのがコレです。

鳥の糞やフロントにこびりついた虫なんかは吹っ飛んでいきます。サイドのドロ汚れはあんまり落ちません。乾くと灰色になって浮かんできますから。でもつかっていると便利です。

私の洗車は

• ケルヒャーで大きな汚れをぶっ飛ばす
• カーシャンプーで擦る
• 散水ノズルのシャワーで流す
• セームで拭く

この工程を辿ります。

ちなみに音は結構します。ケルヒャー本体の音は超静かなんですけど、ボディーに当たる水がすごい音。「ずぶおーーーーーーー！！」ってかんじ。だから朝イチ洗車でケルヒャーは使えません。

ちなみにこのノズルを使って、車を一気にもこもこのアワアワ状態にすることも出来ます。

物珍しさもあって何度か試してみましたが今は使っていません。その理由は、

• すぐにタレてきてアワアワが続かない。
• 粘度が高すぎで水で流してもなかなか落ちない。
• 特に天井とドアの間のゴムの溝の部分からいつまでも泡が出てくる。（ここの相手をしていると他が乾く）
• 流した泡がいつまでも道路に残り続ける。（隣の家の玄関近くに溜まって困る）

カーシャンプーはまだ一本分残っていますが、倉庫の肥やし化しています。

拭き取りはコレ！

私はセームで拭き取っています。タオルやマイクロファイバーよりも吸水性が圧倒的に高いからです。

昔はコレを使っていました。

今はこちらです。

このプラスセーヌファーストの吸水力は尋常じゃありません。ボンネットに広げて、端っこをつまみ上げて、すーっと引っ張る。このセームが通った後には水滴が一切残りません…。ってくらい吸います。

「コーティングも禿げるんじゃないか？」

ぐらいの勢いがありますが、そのへんは今のところ大丈夫っぽいです。まだ撥水しているし。

洗車の様子まとめ

こんな小道具を使って、多い時は週に１回。少ない時は月に1~2回自分で洗車しています。

タイヤまわり、車内の掃除も含めると、3時間近くかかります。本当は洗車が嫌いなのに…。おかげで真夏の晴れの日でも洗車ができるようになりました。流石に暑いのでよっぽど汚れていないと洗車しませんが。

洗車機は一度も使ったことがありません。キーパープロショップの人に聞いてみたのですが「おすすめしない」とのことでした。

コーティングしたのに醜い水垢が！どうする！？

実は3ヶ月ほど、トランクの右上部分に少し大きめの水垢がこびりついていたんですよ。いくら洗っても落ちないんです。シュアラスターもMUSUIもダメ。乾くと白い輪染みが浮き出てくる。

「キーパーで手洗い洗車を頼んだほうが良いぁなぁ。」

なんて考えていたのですが、柏のオートバックスでこんなのを見つけたんです。なんとコーティング車用の水垢落とし！早速購入して試してみましたよ。

クリームを付属のクロスに1円玉程度たらして塗り込む。説明書通りにやってみると…

「ふおおおおおおおおおおおおッ！」

驚きました。あっという間に輪染みが消えてなくなりました。ウソだろう！？もうビックリですよ。

塗ったあとはすべすべしています。ピュアキーパーをかけた直後のような、何とも言えない気持のいい肌触りです。ちなみに塗っていな部分はザラッとした抵抗を指先に感じます（洗車直後なのに）

「これ車全体に塗りたいわぁ」

って思いました。でも量が少ないからムリですね。

ダイヤモンドキーパーのコーティングの上に水垢が乗っていただけだから、スーッっと簡単に消えたのかな？塗装まで浸透していなくて本当に良かった。水垢が簡単に消せるのがわかったのは儲けものです。

ダイヤモンドキーパーを施行して4ヶ月半経過後のまとめ

それではまとめましょう。

結論：ダイヤモンドキーパーを施行してよかったと思っています。

何より洗うとツヤツヤしてキレイ。今のところ線傷もないし嫌な水垢もないしね。直射日光が当たっ時のメタリックのキラキラが、なんとも気持を高揚させてくれます。

「美しすぎるだろ、この車ぁっ！」

でな感じですよ。ピュアキーパーを施行していたインプレッサスポーツでも同じことを思っていたような気がしますが…。

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