ロードバイクにインプレッサ・40過ぎのおっさんの休日

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クロスバイクのタイヤ交換|28Cから25Cへ乗り心地はどう変わる?

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クロスバイクのタイヤ交換|28Cから25Cへ乗り心地はどう変わる?ちょっと前にガラスのかけらを踏んでタイヤに穴が開いたとき、新しくタイヤを買ったんですよ。

でも、何を買えばいいのやらなので、自転車屋さんがおすすめしてきたSERFASのタイヤを買いました。ついでに一回り細いタイヤに挑戦してみたくて、25Cのにしちゃいました。

「23Cにすると違いが分かるよ」って自転車屋さんに言われたんだけど、あんまり細いと乗り心地が悪くなるとか、歩道が走れなくなるとか、パンクしやすくなるとか聞くので、「真ん中を取ればいいだろう」的な考えでの選択です。

チューブも変えないといけないそうなので、いいやつと予備の普通のやつを買ってきました。
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タイヤの交換の仕方

まずは前輪の交換から。

ブレーキのワイヤーを外します。ぎゅっとにぎりながら、ワイヤーを斜め上に引っ張り上げるような感じかな。最初はなかなか外れないけどそのうちサクサク出来るようになります。
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次にクイックレリーズ(写真右のレバー)を動かして、タイヤの芯棒に付いている左側のくるくるねじ(名前知りません)を回せば、コロンと前輪が外れます。
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あとはタイヤレバーを使ってタイヤを外せば、あっというまにこの通り。
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新旧タイヤを比較してみると(赤い線があるほうが新しいタイヤ)、新しいタイヤはとっても軽いです。実際に重さを測ったわけではありませんが、古いタイヤの半分くらいの重さに感じます。

あと、形状が全く違っていてびっくりデス。古いタイヤはタイヤの形をしていてU字型になっているのですが、新しいタイヤはでろーんと広がってるんですよね。「これホイールにちゃんと入るの?」とちょっと心配になりました。
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タイヤのマークと、空気を入れる所を合わせておきます。そうすればまたタイヤに穴を開けてパンクした時、チューブのどこに穴が空いているか探しやすいのです。
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旧タイヤの場合、タイヤにチューブをセットし、少し空気を入れたら、ぎゅっぎゅとホイールにタイヤを突っ込むだけだったのですが・・・。
なんとあたらしタイヤはU字型になっていないから、ホイールに収まりません。するんするんとホイールから外れてしまうのです!ナンテコッタイ。
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しばらく格闘した後、ホイールを横にしてセットすればタイヤがはまっていくことに気が付きました。(さっきまでホイールを立ててタイヤをはめようとしていました)
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タイヤをはめたら、ぎゅっとしてホイールとタイヤの間にチューブが挟まっていないか確認します。
ちなみに旧タイヤは凄く硬くてコレが出来ませんでした。
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新旧タイヤの比較です。新しいタイヤのほうが若干細いですよね。
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あとは後輪も似たような感じでホイールからタイヤを外して交換です。

後輪って切り替えの歯車やらチェーンやらがあって、すごい複雑そうですが結構簡単に外れます。ポイントは切り替えをして、チェーンを一番小さな歯車のところにしておくってところだけでしょうか。
大きい歯車の下の方にある、小さい歯車を後ろの方にミュイーンと手で動かすと、チェーンがゆるゆるになって簡単に外れちゃいます。
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これでタイヤ交換完成!

タイヤを変えて走った感想

赤いラインがとっても美しいです。速そうです。かっちょえーーー。
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※最近知ったのですが、自転車の写真って右が前に来るようにして撮るのが普通なんですね。次から気をつけなくちゃね!

さてタイヤを交換したら、走らなくちゃなりませんよね!走りのフィーリングはどう変化するのか、「やはり転がりが良くなって、加速が良くなって、巡航速度が上がって・・・」期待に胸が膨らみます。

で、早速走った感想はこうです。

「うーん。なんだかよくわかんねぇ!」

はい。これが私の感想です(笑)「若草のような香り」とか「まるで貴婦人のような気高さ」(ちょっと違うか?)とかそんな高尚なセリフは一切出てきませんよ。

「何が変わったんだかよくわかんねぇけど、赤い線が入ってかっこ良くなったからいいんだよ!」

きっと何かは変わっているのでしょう。きっとね。たぶんね。うん。

9月から乗り始めて3ヶ月でようやく500Kmに達する程度の経験の薄さじゃ仕方ないかな。せっかくタイヤ交換したんだし、今度はガラスのかけらを踏まないよう注意しなくちゃね!

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