ロードバイクにインプレッサ・40過ぎのおっさんの休日

インプレッサスポーツ慣らし運転完了！1000km走った感想2月頭に納車されたインプレッサスポーツ。初心者マークをつけながら、やっと1000kmを走りました。

最初の頃よりも少しずつ運転にも慣れてきて、動きが大らかになってきました。またインプレッサを運転して、様々な思いを抱くようになってきました。それだけ余裕が生まれてきているのでしょう。

やっと1000km走った程度の初心者マークが、インプレッサに何を感じているのかまとめてみました。

やっぱり気になる匂い

試乗車も含めてスバルの新車に乗って感じる独特のツーンとする化学的な匂い。どうやら、シートのウレタンと、ダッシュボードなどの樹脂の臭いっぽいですね。アレがダメ。

この記事で紹介しているエムケイエコのお陰でウレタン臭は収まったのですが、車内が温まると臭ってくる樹脂臭に参っています。

今のところ定期的にエムケイエコを吹き付けるのと、乗るときは必ず窓を開けることで対応していますが、この匂いがあるかぎり100%快適なドライビングというわけにはいかなさそうです。

新車が汚れるのは嫌だけど・・・諦めた

新車だし、ウルトラガラスコーティングNEOを施工したし、いつまでも綺麗に使っていたい！そう考えていたのですがダメした。

もうね、花粉と砂埃とで車はあっという間に黄色くなっちゃうんですよね。雨が降った次の日なんてそりゃもう悲惨の一言。黄色い斑模様が一面にびっしりです。

でも花粉は週に1度は落としてやらないと塗装がダメになっちゃうそうです。なのでこの季節はこまめに洗車をしてあげないといけません。たとえ次の日に雨が降るとわかっていてもです。

いつもピカピカな車に乗りたいものですが、そうもいかないのですね。ガレージ持ちの方が羨ましくてたまりません。

ロードノイズが気になる

普段50km前後で走っているときは結構静かだなぁって感じています。特にエンジンの静寂性が非常に素晴らしい。

でもタイヤの音。ロードノイズっていうんですよね？これが気になるんですよ。高速道路を走った時なんて「ごーーーーー」って音が車内中に響き渡って困り果てました。ちょっとうるさすぎ。

もうちっと静かに走りたいので、静音対策してみようと考えています。

0からの加速が気になる

信号が青になったら、ゆるゆると、そしてスムーズに加速したいものですよね。

アクセルを軽く踏むと「すーっ」と加速していくのですが、回転計が2000ほどになると、一旦1200ぐらいに落ちるんですよね。この現象が起きる数秒間が凄く気になるんです。

踏んでるのに加速しないため、モヤモヤした気分になります。インプレッサに乗っていて初めて感じた走りへの不満です。これがCVT独特のもっさり感というやつなのでしょうか？

軽く踏み足しても加速しないので、かなーりイヤンです。

意外と楽しい合流

国道464号は60Km道路です。なので国道沿いのお店から合流するときは力強い加速が必要。

意識して強くアクセルを踏み込むのですが、この時の加速は素晴らしい！信号待ちからのモヤモヤした加速とは全く違います。踏んだ分だけ「ぶおーーーーーん」と力強く前進するので大満足です。

この加速は結構病みつきになるかも。レヴォーグとかどうなっちゃうんでしょうね？凄く気になるわぁ。

坂道が楽々

ジャスコの立体駐車場でいつも感じるのですが、かる～くアクセルを踏んでるだけなのに、するすると急坂を登るんですよね。

私の親が田舎で乗っていた車って、10年以上前の軽とか1300ccなので全然力がありません。「目一杯踏んでるのに登らねぇ」なんてアタリマエのことでした。

このパワーの違いに惚れ惚れです。

横風を感じない

ある日ものすごく横風が強い日がありました。目の前を走るトラックなんて、完全に煽られてよたよたと路側帯にはみ出したりしています。

それなのにうちのインプちゃんときたら「え？そんなに風吹いてる？」こんなんですよ。目の前を砂埃が「ぶああぁ」って舞っているのにです。でも全然ハンドルが取られない。我ながらいい車買ったなぁって思いました。

いかがでしたでしょうか。これがインプレッサで1000km走った感想です。ゼロ発進時のもや～っとした加速の停滞感以外はどれもコレも大満足！

さらに乗り続けるうちに、タイヤやサスの感想が生まれてくるかもしれませんが、どんな印象を持つのか楽しみです。もっともっと練習して遠くに行けるようになりたいですね。

目下の目標は、幕張のジャスコと葛西臨海水族園です。千葉ニューはほとんど制覇したかも（笑）

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